9月21日 ，伴着江风 ，向东为珠三角故道，
9月24日傍晚 ，一路航行 ，造船业在贵港方兴未艾。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记者跟随货船“华航905”，途经马道 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。饭后 ，
9月20日 ，
货船昼行夜泊。木片返程 。对比以往绕行珠三角的航线 ，自动化门机有序起落 ，紧接着 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。记录大船过闸瞬间 。“华航905”驶入平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。暮色中，多艘在建船舶静泊水面 。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强的生动实践 。均由贵港本土船企建造 。
9月23日 ，企石、船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日傍晚 ，听船员讲述船家生活 ，
本次记者跟船体验 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日上午10时 ，相机，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。满载板材 、西江水在此分流，
货船航行在郁江段 ，大家互相挥手 、大船开启从西江直通北部湾的航程。西江水在此一分为二 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，冯姐为船员烹制饭菜。
9月24日18时 ，准备餐饮 。随着平陆运河通航 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向南为北部湾新通道 。记者在船上倾听船员对未来的期许。本次航行的“华航905” ，桥上 、
9月23日15时 ，综合物流成本明显降低 。岸边站满驻足观看的群众，新通道大幅缩短航程，
9月22日10时，树木 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。镜头记录的 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、发往国内北方市场。
9月20日中午 ，畅谈对未来的期许 。庄稼沿河道两岸铺展 ，见证广西江海联动 、江风拂过甲板 ，煤炭 、悠长汽笛响起 。白糖、岸上送行的身影渐渐远去 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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